Communiqués de presse

15/03/2024

CAF REMPORTE UN NOUVEAU CONTRAT AUX PAYS-BAS

CAF a franchi une nouvelle étape dans sa longue histoire aux Pays-Bas en recevant la confiance d’un nouveau client néerlandais. Dans ce cas, l’opérateur de transport en commun Qbuzz, appartenant au groupe FS, a choisi CAF pour la fourniture de 10 trains de banlieue, ainsi que leurs pièces de flotte correspondantes, dont la livraison est prévue à partir de 2028.

Qbuzz est une entreprise de transport en commun aux Pays-Bas qui dessert la région de Groningen-Drenthe, la ville d’Utrecht et la zone entre Utrecht et Rotterdam. Fondée en 2008, elle exploite des lignes d’autobus, de tramway et de train, transportant environ 350 000 voyageurs par jour.

Les trains choisis par Qbuzz appartiennent à la plateforme Civity et seront équipés du système de signalisation ETCS (système européen de contrôle ferroviaire) de CAF. Il s’agira d’unités économes en énergie, conçues pour rouler à une vitesse de 160 km/h. Chaque train sera composé de 3 voitures et aura une capacité d’environ 350 voyageurs sur une longueur de près de 60 mètres, et disposera également d’espaces pour les personnes à mobilité réduite et de zones pour le transport de vélos.

Cet investissement s’inscrit dans le cadre des plans actuels de la province de la Hollande méridionale visant à exploiter les lignes avec la signalisation ERTMS, à améliorer les transports en commun et à les rendre plus durables.

Les nouvelles unités seront utilisées sur la ligne MerwedeLinge entre Dordrecht et Geldermalsen (la « ligne MerwedeLinge »), dont la concession a été attribuée par l’autorité provinciale de la Hollande méridionale à l’opérateur Qbuzz en 2018. L’objectif de Qbuzz avec l’acquisition de cette nouvelle flotte est de remplacer les unités qui desservent actuellement la ligne et qui n’ont pas le système de signalisation ERTMS avancé, qui devrait être mis en œuvre sur une partie de la ligne d’ici 2027.

Ces dernières années, CAF a développé des contrats importants aux Pays-Bas, notamment des contrats successifs avec l’opérateur néerlandais NS (Nederlandse Spoorwegen), auquel plus de 200 unités de banlieue ont été livrées depuis la signature en 2014 d’un premier accord entre les deux entreprises, et auquel s’ajoute le projet actuellement mené par CAF pour la fabrication de 60 unités à deux étages, ce qui se traduit par des opérations pour plus de 1 600 millions avec ce client. En outre, il convient de mentionner d’autres projets tels que la fourniture d’unités de métro et de tramway pour Amsterdam, ainsi que les tramways en service dans la ville d’Utrecht. En fait, cette nouvelle commande porte à 452 le nombre total de véhicules CAF livrés ou en commande pour des clients aux Pays-Bas au cours des dix dernières années, ce qui confirme l’engagement et le succès de l’entreprise dans ce pays.

Essais de conduite automatique sur les trains de banlieue de NS

De plus, il convient de souligner la collaboration étroite développée ces dernières années entre CAF et l’opérateur néerlandais NS dans le cadre de plusieurs projets de conduite automatisée. Au cours de cette période, CAF a testé avec succès le système ATO (exploitation automatique du train) sur ETCS (GoA2) sur des trains fournis à l’opérateur néerlandais. Il s’agit d’une étape importante puisque le système ATO est testé sur des trains de voyageurs circulant sur des lignes à forte densité de trafic.

Ce projet explore les avantages que la conduite automatique ATO peut apporter à l’opérateur néerlandais en matière d’augmentation de la ponctualité et de réduction de la consommation d’énergie pendant le trafic, ainsi que d’amélioration de la gestion de l’exploitation sur le tronçon entre la dernière station de la ligne et le dépôt de trains, grâce à la conduite à distance sans intervention du conducteur.