Pressemitteilung

2023/07/06

CAF SCHLIESST AUFTRÄGE IM WERT VON ÜBER 150 MIO. EUR IN ITALIEN AB

Drei italienische Städte – Cagliari, Neapel und Palermo – setzen ihr Vertrauen in CAF, um bei der Umstellung auf nachhaltige urbane Mobilität maßgebliche Fortschritte zu erzielen. Die CAF-Gruppe wird Elektrobusse für Cagliari auf Sardinien, U-Bahnen für Neapel und Straßenbahnen für Palermo, die Hauptstadt Siziliens, liefern. Diese Verträge bestätigen das überzeugende Leistungsversprechen von CAF als Anbieter einer großen Auswahl an emissionsfreien Nahverkehrslösungen. Der Wert der drei genannten Verträge übersteigt 150 Millionen Euro.

Solaris erhält Großauftrag über 98 Elektrobusse für Cagliari

CMT Cagliari, Sardiniens öffentlicher Verkehrsbetrieb, hat Solaris mit der Lieferung von 98 Elektrobussen beauftragt. Der Auftrag umfasst 80 Zwölf-Meter-Busse und 18 18-Meter-Gelenkbusse. Dieser Vertrag ist Teil eines Rahmenvertrags, der 2023 mit Consip S.p.A., einem Unternehmen des italienischen Wirtschafts- und Finanzministeriums (MEF), unterzeichnet wurde. Demnach können öffentliche Verkehrsbetriebe Fahrzeuge direkt bestellen oder Ausschreibungen bei ausgewählten Lieferanten durchführen, zu denen auch das Unternehmen der CAF-Gruppe gehört.

Die Fahrzeuge für CMT Cagliari, die in den Jahren 2024 und 2025 ausgeliefert werden sollen, werden mit Solaris High Energy Batterien betrieben. Zum einen werden die 12-Meter-Einheiten über einen Energiespeicher mit einer Gesamtkapazität von mehr als 350 kWh und zum anderen die Gelenkbusse über Batterien mit einer Kapazität von mehr als 400 kWh verfügen, was der Flotte eine große Autonomie und Betriebsfähigkeit während des gesamten Betriebs verleiht.

Solaris hat seit 2010 Busse in Cagliari im Einsatz und ist derzeit an einem weiteren Vertrag mit demselben Betreiber über die Lieferung von 18 Elektrobussen beteiligt, die im Juli in den Fuhrpark der Stadt aufgenommen werden sollen. Es sei darauf hingewiesen, dass Italien einer der Hauptmärkte von Solaris für nachhaltige Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs ist. Mehr als 1.600 Solaris-Fahrzeuge sind derzeit auf italienischen Straßen unterwegs; fast ein Drittel davon sind emissionsfreie Busse, was das Land zu einem der wichtigsten Märkte des Unternehmens macht.

CAF baut die Lieferung von U-Bahn-Einheiten für Neapel aus

Darüber hinaus hat CAF einen Vertrag mit dem Ente Autonomo Volturno, dem Unternehmen, das für den öffentlichen Nahverkehr in Neapel zuständig ist, über die Lieferung von 6 U-Bahn-Einheiten sowie den dazugehörigen Ersatzteilen und die integrale Wartung der Fahrzeuge für einen Zeitraum von 3 Jahren unterzeichnet. Es ist geplant, dass diese Züge die Strecke Piscinola/Scampia - Aversa und in Zukunft auch die Strecke von Piscinola nach Miano, Secondigliano und Di Vittorio mit Anschluss an die Linie 1 des U-Bahn-Netzes der Stadt Neapel bedienen werden.

Diese Vereinbarung gehört zu dem Mitte 2020 zwischen CAF und Ente Autonomo Volturno unterzeichneten Rahmenvertrag, der die Lieferung von 10 U-Bahn-Einheiten vorsieht, von denen die ersten vier bereits damals in Auftrag gegeben wurden.

Diese Züge bestehen aus jeweils 6 Wagen und haben die gleichen Eigenschaften und die gleiche Ausstattung wie die zuvor von CAF für die Linie 1 der U-Bahn der Stadt gelieferten Einheiten. Sie wurden entwickelt, um eine hohe Leistung in Bezug auf Effizienz, Verfügbarkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Sie zeichnen sich durch ihre große Kapazität und einfache Zugänglichkeit aus und bieten viel Platz und offene Verbindungskorridore für mehr Fahrgastkomfort und -verteilung.

Straßenbahnen für die italienische Stadt Palermo

Des Weiteren wurde das Projekt für den Bau der neuen Linien A, B und C der Straßenbahn von Palermo und die Lieferung der Einheiten, die diese Abschnitte bedienen werden, an das von der italienischen Gesellschaft Sis Scpa und CAF gebildete Joint Venture vergeben, das 5 Monate Zeit hat, um das Ausführungsprojekt vor Beginn der Bauarbeiten auszuarbeiten. CAF wird im Rahmen dieses Projekts 9 Straßenbahnen herstellen und in Betrieb nehmen, die auf den oben genannten Streckenabschnitten des städtischen Straßenbahnnetzes verkehren werden, mit der Option, diese Lieferung um weitere 35 Einheiten zu erweitern.

Das Gesamtvolumen des Projekts beläuft sich auf über 400 Millionen Euro, die teilweise aus Mitteln des von der Regierung von Matteo Renzi im Jahr 2016 beschlossenen „Pakts für den Süden“ (Patto per il Sud) finanziert werden.

Die kürzlich bewilligten Streckenabschnitte wurden von der Stadtverwaltung von Palermo in eine Rangfolge gebracht, so dass die Abschnitte C und B zuerst gebaut werden, während für den Abschnitt A zuvor eine Analyse durchgeführt wird, um die am besten geeignete Route zu bestimmen. Die neuen Streckenabschnitte werden das Schienennetz der italienischen Stadt vervollständigen, wobei der Abschnitt C eine Erweiterung der bestehenden Linie 4 zum Hauptbahnhof, der Abschnitt B eine Erweiterung der Linie 1 vom Bahnhof Notarbartolo zur Via Duca della Verdura sein werden.