Im Jahr 2001 erteilte RENFE CAF den Auftrag über die Herstellung von 21 Diesel-Regionalzüge aus jeweils 3 Wagen. Die Züge sind mit dem von CAF entwickelten Kurvenschwingsystem SIBI ausgestattet, das die nicht kompensierte laterale Beschleunigkeitsbeibehaltung auf kurvigen Teilstrecken ermöglicht.