Die Stadt Bilbao weihte 2002 ihre erste Straßenbahnlinie ein, für die CAF 8 Straßenbahnen lieferte. Es handelte sich um eine 70 % Niedrigflur Straßenbahn, die eine metrische Spurbreite aufwies und aus drei Gelenkwagenkasten bestand, die auf zwei Triebdrehgestellen an den Wagenenden und einem Strukturdrehgestell in der Mitte ruhen. Der Zug kann mit seinen zwei Führerräumen in beide Richtungen fahren und durch den Niedrigflurbereich im Zustiegsbereich und im Mittelwagen wird der Ein- und Ausstieg von in der Beweglichkeit eingeschränkten Personen erleichtert.
Er hebt sich durch seinen Modularität hervor, denn der Grundzusammensetzung können bis zu zwei Mittelmodule hinzugefügt werden.