Des employés dans un laboratoire d'essai

COMPÉTITIVITÉ

La réduction du coût du transport est l’un des éléments qui devrait apporter une compétitivité accrue au chemin de fer par rapport aux autres modes de transport.

À cette fin, CAF concentre son activité de développement sur les nouvelles technologies qui réduisent le coût du cycle de vie des trains, optimisent leur conception et facilitent leur validation et leur certification, en soutenant de nombreux développements dans les nouvelles technologies numériques.

Propulsion alternative

OPTIMISATION DE LA CONCEPTION

  • Modélisation et simulation avancées pour l’optimisation des performances des véhicules, ainsi que des aspects pertinents de l’infrastructure et des vitesses d’exploitation pour une optimisation globale.
  • Chemin de fer numérique: analyse des données pour une conception optimale.

Trains plus légers

TECHNOLOGIES POUR LA MAINTENANCE

  • Des « jumeaux numériques » pour une meilleure prévision de l’état de santé.
  • Estimation de la durée de vie utile restante et optimisation de la stratégie de maintenance à l’aide de techniques et d’outils CBM.
  • Optimisation de la durée de vie des roues. Techniques avancées (modélisation avancée, apprentissage automatique...)

VALIDATION ET CERTIFICATION

Les processus de validation et de certification sont longs et coûteux, et ont un impact significatif sur les coûts de développement et de mise en œuvre. CAF travaille sur les lignes d’activité suivantes dans le but de minimiser les coûts de validation et de certification des nouvelles conceptions: Validation et certification virtuelle.

  • La conception basée sur les modèles, la modélisation à l’aide d’outils de simulation avancés, ainsi que la validation théorique et expérimentale, minimisent les essais complexes sur les bancs de test et sur la voie.
  • L’intégration des modèles dans des environnements de validation électronique qui interagissent de manière simulée avec l’électronique des principaux systèmes permet d’automatiser au maximum l’exécution des tests et de générer des rapports. Cela va minimiser les coûts des bancs de test ou sur la voie.

ÉVOLUTION DES TECHNOLOGIES

L’électronique évolue rapidement, améliorant ses services. Il faut également gérer l’obsolescence. L’évolution doit se faire en respectant un équilibre entre l’amortissement du produit, la rétrocompatibilité, la nouvelle conception des composants en fin de vie, etc.

CAF considère qu’il est essentiel de connaître l’état des technologies afin de développer son électronique dans la bonne direction : celle-ci doit être alignée sur ses lignes stratégiques de produit, et doit conserver la compétitivité en intégrant les innovations et en garantissant une gestion correcte de l’obsolescence.

Ces développements sont applicables de manière transversale dans le système de contrôle et de surveillance des trains, dans les équipements de signalisation à bord et dans la commande de l’électronique de puissance. De plus, la numérisation et les besoins dérivés du véhicule autonome ont ouvert un nouveau domaine dans lequel l’électronique de pointe prend encore plus d’importance.

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