2009an, CAFek 20 diesel tren (bakoitza 3 bagoikoa) egiteko kontratu bat sinatu zuen Northern Ireland Railways operadorearen jabetza duen Translink enpresarekin. 4000 saileko tren hauek emisioen Europako araudira egokituta daude, kontsumoak eta mantentzelanen gastuak murriztuta baitituzte. Horri esker, tren ekologikoagoak dira.
2018an sinatu zuten flota zabaltzeko akordioa, tarteko beste 21 kotxerekin. Ibilgailuak NIRen 4000 serieko unitateekin erabat bateragarriak dira. Ibilgailu berriek beste 1.400 plaza inguru eskaintzen dituzte. Hala, edukiera handitu egingo da eta Ipar Irlandako tren-zerbitzua erabiltzen duten bidaiarien gero eta kopuru handiagoari aurre egiteko gai izango da.