GASTEIZKO TRANBIA

Gasteizen lehen tranbia linea inauguratu zuten 2008an. Horretarako, CAFek 11 tranbia entregatu zituen 2008 eta 2009 artean. Tranbiak zoru baxua (% 100) eta bost bagoi giltzatu ditu. Zabalera metrikoko trenbiderako da eta bi noranzkotan ibil daiteke (gidatzeko bi kabina ditu). Tranbia hauek CAFek hiriko garraiorako egindako URBOS soluzioan daude oinarrituta.

Unitateen modularitatea nabarmendu behar da, izan ere, oinarrizko osaerari tarteko bi modulu gehituta, zazpi moduluko unitateak sortzeko diseinatuta daude. Hau horrela izanik, 2020 urtean, 7 moduluko 3 tranbia berri entregatu dira Arabako hiriburuan. Gainera akordioak, egun hirian zirkulazioan dauden tranbietatik 3ren 5etik 7 modulurako luzapena jasotzen du.

Beste proiektu batzuk

Fitxa teknikoa

  • KonposizioaMc-S-R-S-Mc / Mc-S-M-S-R-S-Mc
  • Trenaren luzera (mm) 31,380 / 44,211
  • Gehienezko bidaiari edukiera 261 / 398
  • Gehienezko abiadura (km/h) 70
  • Ekipamendua
    • Aire girotua kabinan eta bidaiari-aretoan
    • Bidaiarientzako informazio akustikoa eta ikusizkoa: megafonia, LED adierazleak
    • Kanpoko alboko kamerak atzera begirako funtzioarekin
    • Gertaera erregistragailua eta gidarien zaintza sistema
    • Barne bideozaintza-sistema (CCTV)
    • Hondar kaxa eta erlaitzen koipeztaketa
    • Aurrealdeko oinezkoentzako babes-sistema altuera erregulagarriarekin
    • Tren-Lurreko datuen komunikazio sistema
    • Irrati sistema
    • Trenen funtzionamendu eta mantentze datuak wifi bidez transmititzea