Hochgeschwindigkeitszug

AERODYNAMIK

Zur Gewährleistung des richtigen Verhaltens der Fahrzeuge und in Erfüllung der anwendbaren Vorschriften und Verordnungen führt CAF in der Entwicklungsphase eines jeden Projekts Untersuchungen zur Aerodynamik durch.

In der Entwurfsphase setzt CAF Aerodynamiksimulationen sowie die derzeit modernsten Softwaretools ein. Ziel der CFD-Berechnung (Computational Fluid Dynamics) ist die Gewährleistung des richtigen und sicheren Verhaltens des Zugs bzgl. folgender Eigenschaften:

  • Seitenwind
  • Auswirkungen des Luftsogs
  • Druckauswirkungen im freien Feld
  • Druckauswirkungen im Tunnel
  • Schotterauswurf

ENERGIEEFFIZIENZ

Ferner führt CAF zur Verbesserung der Energieeffizienz der Fahrzeuge Untersuchungen über den thermischen Komfort und den Fahrwiderstand durch.

Die Berechnungen gehen in der Prüfphase sowohl an Versuchsständen (Windkanal, Einrichtungen mit beweglichen Modellen usw.) als auch auf der Schiene mit den entsprechenden Tests einher.

Im Rahmen des Ziels zur Erreichung technischer Fachkompetenz in unterschiedlichen Bereichen nimmt CAF an verschiedenen Projekten zur Aerodynamik von Schienenfahrzeugen teil. Als Ergebnis der erworbenen Erfahrung stellt CAF den Vertreter von AENOR in der CEN-Normungsgruppe zur zur Aerodynamik TC256 WG6.

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