Langileak saiakuntza-laborategi batean

BIDARIA ETA OPERADOREA

Garraio-sistema garbia eta gaitasun handikoa den heinean, etorkizuneko mugikortasun-kontzeptuaren bizkarrezurra izango da trena. Bidaiatzeko esperientzia guztiz erosoa eskaintzen dio bidaiariari, garraio mota ezberdinak erraz uztartzeko aukerarekin.

CAFek bidaiarien eta operadoreen beharrei erantzuten die; erosotasunera, irisgarritasunera, funtzionamenduaren fidagarritasunera, eta azpiegituraren gaineko eraginaren murrizketara bideratutako teknologien garapenarekin.

Propultsio alternatiboa

IRISGARRITASUNA, EROSOTASUNA ETA BIDAIAREN ESPERIENTZIA

Modelatzeko eta simulatzeko teknikak eta irtenbide hobetuak honako hauek lortzeko:

  • Jokabide dinamiko optimoa.
  • Erosotasun termikoa.
  • Zarata eta bibrazioen isurpen minimoa, tren barruan zein kanpoan.
  • Treneko arkitektura berriak eta irisgarritasunerako irtenbideak.

Bicicleta entrando al tren

TRENA-AZPIEGITURA INTERKZIOA

  • Gurpil/errail interakzioaren arazoak konpontzea: uhin-higadura, zarata, etab.
  • Trenbidea errespetatzen duten irtenbideak ezartzea: pisu baxua, esekitzen ez den masa baxua, hobeto gidatzea, etab.
Bicicleta entrando al tren

MAAS ETA INTERMODALITATEA

  • Mugikortasunaren garapena zerbitzu eta intermodalitate gisa.
  • Behar teknologikoen identifikazioa.

SEGURTASUNA ETA FIDAGARRITASUNA

Garraio-sistemen ekipamendu nagusiek gero eta funtzionaltasun gehiago dituzte. HW monitorizazio-sistemaren bilakaerak funtzionaltasun horren hazkundeari erantzun beharko dio, osagai berrien ezaugarriak areagotuz.

Horrek sistema elektronikoak gero eta konplexuagoak izatea dakar. Horregatik, osagaien aukeraketa egokian, eta elektronika berriaren integrazioan, diseinuan eta industrializazioan lan egin beharra dago. Diseinu berri horiek produktu berrien segurtasun- eta fidagarritasun-maila mantendu edo hobetu behar dute.

  • Segurtasun aplikazioetarako elektronika eta softwarea.
  • Zibersegurtasunaren hedapena.
  • Emisio eta interferentzia elektromagnetikoak (EMC) simulatzeko metodologiak eta trenaren eta ingurunearen immunitatea eta bidaiarien segurtasuna bermatzen duten irtenbide optimoak definitzea.
  • Simulazio-metodologiak eta segurtasun mekanikoa bermatzeko irtenbideak (egonkortasun dinamikoa, aerodinamikoa, egiturazkoak).

Webgune honek bere cookieak eta hirugarrenenak erabiltzen ditu Webgunearen funtzionamendu egokia ahalbidetzeko eta gure bisitarien nabigazio-ohituren analisi estatistikoak egiteko, webgunearen edukia hobetzeko eta haren bidez eskainitako zerbitzuak optimizatzeko helburuarekin. Horretarako, datu pertsonalak tratatzen ditugu, hala nola nabigazio-datuak. Webgunean erabiltzen ditugun cookieei buruzko informazio gehiago lor dezakezu hemen. Gure cookie guztiak instalatzea nahi izanez gero, egin klik “ONARTU COOKIEAK” aukeran. Era berean, Webgunearen funtzionamendurako beharrezkoak diren cookieak bakarrik instalatzea nahi baduzu, egin klik “BAZTERTU COOKIEAK” botoian. Azkenik, zure cookie-hobespenak konfiguratu nahi badituzu, egin klik «konfiguratu COOKIEAK» atalean.